Industrial Smoke Exhaust Fan er et konstruert mekanisk ventilasjonssystem designet for å opprettholde røykfrie rømningsveier- og undertrykke termisk akkumulering under strukturelle branner. Bygget for kontinuerlig kraftig-ventilasjon under standard driftsforhold og sertifisert for termisk nødavsug ved temperaturer opp til 400 grader i minimum 120 minutter. Konstruert med tunge-målehus i varmvalset-stål og presisjons-balanserte aerofoil-hjul, integreres hver enhet direkte i sentraliserte bygningsstyringssystemer (BMS) og brannalarmkontrollpaneler (FACP).

Nøkkelfunksjoner

Strukturell integritet med høy-temperatur:Dekselet og løpehjulet opprettholder dimensjonsstabilitet under hurtig termisk sjokk opp til 400 grader, og forhindrer at blad-til-huset gnis under nøddrift.

Direkte-Drive & Belt-Drive-konfigurasjoner:Direkte-driftsoppsett eliminerer girslip og reduserer rutinemessig vedlikehold; rem-driftskonfigurasjoner isolerer motoren fra luftstrømmen for tøffe, etsende eller fett-miljøer.

Aerodynamisk impellerdesign:Bakover-buede og variabel-vingeblad gir statisk effektivitet på over 82 %, noe som reduserer det totale strømforbruket under daglige ventilasjonssykluser.

Korrosjons-bestandig overflatebehandling:Abrasive-blåste strukturelle stålkomponenter ferdig med fler-lags høy-temperatur industriell epoksybelegg (tåler saltspraytesting i henhold til ASTM B117 i 1,000+ timer).

Vibrasjonsisolasjonsintegrasjon:Fabrikk-tilpassede fjærisolatorer og fleksible koblingsflenser undertrykker lav-frekvent strukturell vibrasjonsoverføring inn i kanalnettet.

Tekniske spesifikasjoner

Parameter	Spesifikasjonsområde	Standard / Testmetode
Luftstrømskapasitet	5 000 m3/t til 120 000 m3/t	ISO 5801 / AMCA 210 / AMCA 300
Statisk trykk	Opptil 2500 Pa	ISO 5801
Røyktemperaturmotstand	300 grader / 60 min opp til 400 grader / 120 min	EN 12101-3 / ISO 21927-3 / UL 705 (strømventilatorer)
Impeller diameter	400 mm til 2000 mm	ISO 13349
Motorisolasjonsklasse	Klasse H (standard for nødenheter)	IEC 60085 / NEMA MG 1
Ingress Protection (IP) / NEMA-klassifisering	IP55 til IP65 / NEMA 4/12 motorkapslinger	IEC 60034-5 / NEMA ICS 6
Driftsspenning / frekvens	380V–480V (50Hz / 60Hz), 208V–575V (60Hz), 3-fase	IEC 60038 / IEEE 141
Husmateriale	Q235B Karbonstål, SS304, SS316L eller galvanisert	ASTM A36 / AISI Standard / ASTM A653

Mekanisk arkitektur

Deksel:Valset og kontinuerlig sveiset karbonstålhus med flensende ender boret i henhold til internasjonale standarder (ISO/AMCA). Flensstivhetsringer forhindrer deformasjon under maksimale negative og positive statiske trykk.

Impellerenhet:Nav smidd av høy-nodulært støpejern eller strukturell aluminiumslegering, parret med hule aerofoil-blader laser-sveiset eller mekanisk låst på plass.

Lager:Kraftige-, selv-justerende sfæriske rullelagre smurt med høy-temperatur syntetisk fett klassifisert for -40 grader til +250 grader kontinuerlig drift.

Arbeidsprinsipp

Under normal drift fungerer viften med dobbel-hastighet eller via en ekstern variabel frekvensomformer (VFD) for å gi grunnlinjeluftutveksling over industrisoner. Ved mottak av et tørt-kontaktnødsignal fra brannalarmpanelet, omgår kontrolllogikken VFD-sikkerheter, overstyrer lokale termiske overbelastninger og slår motoren til full-drift. Aerofoil-hjulet genererer aksial- eller sentrifugalkraft med høy-hastighet, trekker gasser med høy-temperatur bort fra evakueringsveier og slipper dem trygt ut utenfor bygningens ramme via dedikerte røyksjakter.

Søknader

Underjordiske parkeringskonstruksjoner:Rask utvinning av tett karbonmonoksid fra kjøretøy og nødrøykklaring under lokaliserte kjøretøybranner.

Tunnelventilasjonssystemer:Langsgående og tverrgående røykavsug i motorvei- og jernbanetunneler for å opprettholde siktsterskler.

Kjemiske og petrokjemiske prosessanlegg:Fjerning av eksplosive, etsende eller høye-temperatur--gasser der gnistbestandig-konstruksjon er påbudt.

Tung produksjon og støperier:Direkte termisk styring og eksos av metallrøyk, sveiserøyk og tunge partikkelformede luftstrømmer.

Store logistikkdistribusjonssentre:Røykdestratifisering og oppdelt brannsoneisolering i høye-lagre.

Tilgjengelige alternativer

Byggematerialer:Oppgrader fra standard Q235B karbonstål til fullt SS304 eller SS316L rustfritt stål for marine, kystnære eller sure kjemiske miljøer.

Gnistbestandig-konstruksjon:AMCA Type B eller Type C gnistbestandig-konstruksjon (inntakskjegler og impellere av bronse/aluminium) sammen med ATEX/IECEx eller NFPA 77 for farlige eksplosive atmosfærer.

Akustisk demping:Fabrikk-integrerte sylindriske lyddempere og lyd-absorberende splitterputer som reduserer utladningsstøy med 10 til 25 dB(A).

Tilgang til inspeksjon og vedlikehold:Hengslede inspeksjonsdører, akseltetninger og kondensatavløpsplugger montert direkte på rullehuset.

Kontrollintegrasjonspakker:Forhånds-kablede lokale kontrollbokser som inneholder manuelle overstyringer for nødbrudd-, fasefeilreléer og vibrasjonssensorer.

Produksjon og kvalitet

Plateskjæring og forming:CNC laserskjæresystemer og hydrauliske 4-rulls platebøyemaskiner sikrer foringsrørkonsentrisitet innenfor en toleranseterskel på 0,5 mm.

Sveisestandarder:Alle strukturelle og trykkholdige-sveisinger utført av sertifiserte teknikere i henhold til AWS D1.1 / ISO 9606, ved bruk av gassmetallbuesveising (GMAW) med 100 % ikke-destruktiv undersøkelse (NDE) via ultralyd (UT) eller magnetisk partikkeltesting (MT) på kritiske skjøter.

Dynamisk balansering:Hver ferdigstilt impellerenhet gjennomgår dynamisk-høyhastighetsbalansering på datastyrte hard-balanseringsrigger i henhold til ISO 1940 Grade G2.5 (eller strammere på forespørsel), noe som minimerer operasjonelle vibrasjoner.

I-Testanlegg i huset:Fullt instrumentert luftytelsestestrigg som samsvarer med ISO 5801- og AMCA 210-standardene, måler luftstrøm, trykk, elektrisk trekk og akustisk effekt i sanntid. Verifisering av utholdenhet med høy-temperatur utføres i dedikerte termiske testovner.

Kvalitetsdokumentasjon:Hver forsendelse inkluderer materialtestrapporter (MTR per EN 10204 3.1), balanseringssertifikater og tredjeparts-dokumentasjon for samsvar med branntest.

FAQ

Spørsmål: Hvordan opprettholder disse viftene drift under en 300 graders brannhendelse?

A: Nødrøykeksosmodeller bruker klasse H isolerte motorer plassert utenfor den primære varmluftstrømmen (i belte-drivoppsett) eller innkapslet i termisk skjerming med høy-temperatur. Impellere bruker ekspansjonstolerante-legeringsvalg og beregnede bladklaringsgap for å forhindre fastsetting når metallkomponenter utvider seg under varme.

Spørsmål: Er disse enhetene sertifisert i henhold til EN 12101-3 og nordamerikanske standarder?

A: Ja. Enheter utpekt for europeisk eksport er testet og sertifisert av akkrediterte tredjepartslaboratorier for å oppfylle EN 12101-3 temperatur-tidsklassifiseringer (f.eks. F300 60, F400 120). For nordamerikanske prosjekter er enhetene konstruert for å overholde UL 705 / UL 762 retningslinjer og ytelseskrav til AMCA røykkontroll. Testrapporter og sertifikater er tilgjengelige ved prosjektteknisk gjennomgang.

Spørsmål: Kan en enkelt vifte håndtere både daglig ventilasjon og nødrøykavsug?

A: Ja. Dobbel-hastighetsmotorer (vanligvis 4-polet/8-polet konfigurasjoner) eller inverter-driftsmotorer sammen med en VFD tillater lavhastighetsdrift for daglig luftutskifting og høyhastighetsdrift for nødrøykklaring. Kontrollsystemet må programmeres til å omgå termiske VFD-utkoblinger under en brannalarmutløser.

Spørsmål: Hva er den typiske ledetiden for tilpassede-konstruerte eller ikke-standard flensstørrelser?

A: Standardkonfigurasjoner sendes innen 3 til 4 uker. Konstruert-for å-bestille enheter som krever spesialiserte korrosjonsbestandige-belegg, metallurgi av rustfritt stål eller spesialtilpassede kanalflensboringer krever vanligvis 6 til 8 uker, inkludert godkjenning og dynamisk balansering-.

Spørsmål: Hvordan kontrolleres vibrasjoner i-høytrykks industrikanaler?

A: Hver vifte er dynamisk balansert til ISO 1940 Grade G2.5 før den forlater fabrikken. Under installasjonen må matchende fjær-type seismiske isolatorer og fleksible kanvas- eller silikonkanalkoblinger brukes for å koble fra viftevibrasjoner fra stive strukturelle kanalsystemer.

Spørsmål: Hvilket vedlikehold kreves for belte-drevne røykeksosenheter som er lagret i standby?

A: Standby-enheter krever månedlige test-kjøresykluser på minst 15 minutter for å forhindre lagerbrønn og smøremiddelseparasjon. Rutinemessige inspeksjoner bør verifisere remstramming, trinseinnretting, renslighet av huset og elektrisk kontinuitet i nødbypass-kontrollkretsen.

Be om et tilbud

For å motta et detaljert teknisk forslag og kommersielt tilbud skreddersydd til dine prosjektkrav, vennligst oppgi følgende parametere:

Nødvendig luftstrømsvolum (m3/h eller CFM) og statisk trykk (Pa / in. wg)
Driftstemperatur og nødrøykvurdering (f.eks. 300 grader / 60 min eller 500 grader F / 1 time)
Kanaltilkoblingsdiameter og installasjonsorientering (horisontalt / vertikalt)
Tilgjengelighet for strømforsyning (V / Hz / Fase)
Gjeldende regionale standarder (f.eks. EN 12101-3, ISO, AMCA, UL)

Populære tags: industriell røykeksosvifte, Kina industrielle røykavtrekksvifte produsenter, leverandører, fabrikk