Hva betyr et sentrifugalviftearrangementsnummer?
Arrangementsnummeret identifiserer den fysiske konfigurasjonen til en sentrifugalvifte. Det hjelper ingeniører med å forstå hvor motoren er installert, hvordan kraft overføres, hvordan vifteakselen og lagrene støttes, om viften og motoren deler en felles base, hvor en inntaksboks eller pidestall er plassert og hvor mye vedlikeholdstilgang som er tilgjengelig.
To vifter kan levere lik luftstrøm og trykk mens de bruker helt forskjellige arrangementer. Det endelige arrangementet må derfor velges i henhold til både aerodynamisk bruk og installasjonskrav.
Arrangementsnumre vs A–F-stasjonstyper
Den nummererte arrangementsterminologien i denne veiledningen beskriver den komplette mekaniske utformingen av en sentrifugalvifte, inkludert motorposisjon, lagerposisjon, pidestalldesign, viftebase og innløpskonfigurasjon. A–F-drivkoder, som også er vanlige i beskrivelser av kinesiske sentrifugalviftemodeller, beskriver hovedsakelig den generelle transmisjons- og akselstøttemetoden. De to systemene er relatert, men de er ikke det samme navnesystemet.
For eksportprosjekter, ikke behandle en A-, C-, D- eller F-stasjonskode som en direkte konvertering til Arrangement 1, 4, 8, 9 eller 10. Den endelige strukturen bør bekreftes fra produsentens generelle tegning, stasjonstegning og installasjonsoppsett.
| Punkt | A–F-stasjonstyper | Arrangementsnummer |
|---|---|---|
| Hovedformål | Identifiser den generelle overførings- og akselstøttemetoden- | Identifiser det komplette mekaniske oppsettet |
| Typisk informasjon | Direkte, belte, kobling eller dobbel støtte | Motor, pidestall, lagre, sokkel og innløpsposisjon |
| Primær bruk | Grunnleggende stasjon og modellidentifikasjon | Teknisk layout og installasjonsplanlegging |
| Direkte konvertering? | Nei. Se gjennom den faktiske generelle tegningen og stasjonskonfigurasjonen. | |
Enkel bredde, enkelt innløp
En SWSI sentrifugalvifte har ett inntak og et enkelt-breddehjul. SWSI-vifter er mye brukt i kjelesystemer, støvoppsamling, industriell ventilasjon, materialhåndtering og prosessavtrekk. Strukturen deres tillater fleksible konfigurasjoner med direkte-drift, rem-drift og kopling-.
Dobbel bredde, dobbel inntak
En DWDI sentrifugalvifte bruker en dobbel-bredde impeller med luftstrøm inn fra begge sider. Det vurderes ofte når høyere luftstrømkapasitet er nødvendig. Lagerplassering, motorposisjon, inntaksbokser og fellesbase må koordineres med den bredere akselen og den doble -innløpsstrukturen.
Fire arrangementsgrupper på et øyeblikk
Diagrammene er ordnet to per rad slik at hver gruppe forblir lesbar. De er kun arrangementsreferanser; endelige dimensjoner, rotasjonsretning, utløpsposisjon, tilgangsdører og motorplassering skal bekreftes på den godkjente generelle tegningen.
Vanlige SWSI-sentrifugalviftearrangementer
Følgende konfigurasjoner viser vanlige motor-, lager-, pidestall-, sokkel- og innløpsoppsett for enkelt-bredde enkelt-innløpssentrifugalvifter.
Arrangement 1
Motoren er plassert på gulvet eller på viftebasen. Dette arrangementet gir fleksibilitet når motoren ikke trenger å integreres i viftesokkelen. Tilgjengelig gulvplass, belte-beskyttelsesposisjon og vedlikeholdsklaring må bekreftes.
Arrangement 3
Motoren monteres separat på gulvet eller viftebasen. Vifteakselen og lagerstrukturen er atskilt fra motoren, mens trinsevalg lar viftehastigheten justeres for det nødvendige driftspunktet.
Arrangement 3F
En utvidet strukturell ramme støtter motoren og skaper en integrert vifte-og-motorenhet. Hele basen bør gjennomgås nøye når fjærisolatorer eller spesielle fundamenter er nødvendig.
Arrangement 3SI
Denne viften med én -bredde bruker en integrert inntaksboks og uavhengige lagersøyler. Den kan konfigureres for direkte eller removerføring i henhold til viftedesign og prosjektkrav.
Arrangement 4
Løftehjulet er montert direkte på motorakselen. Dette kompakte arrangementet fjerner remmer og eksterne koblinger, reduserer antall transmisjonskomponenter og kjører normalt løpehjulet med motorhastighet.
Arrangement 4S
Arrangement 4S kombinerer direkte drift med utsvingende konstruksjon. Åpningsmekanismen forbedrer tilgangen til impelleren og husets indre der regelmessig inspeksjon, rengjøring eller vedlikehold er nødvendig.
Direct-Drive and Coupling-Tilkoblede ordninger
Disse arrangementene dekker inntaks-monterte direkte-vifter og konfigurasjoner der en kobling kobler motoren til vifteakselen.
Arrangement 4VI
Arrangement 4VI er en direkte-dreven vifte med en vertikal innløpsmontert-motor. Løftehjulet er montert på motorakselen, mens innløpsflensen og den omkringliggende strukturen støtter vifteenheten.
Arrangement 4HI
Arrangement 4HI bruker en horisontal innløpsmontert-motor. Avhengig av design, kan fotmontering, C-facemontering eller en kombinert fot/C-facemotormonteringsmetode brukes.
Arrangement 7
Motoren er installert på en separat sokkel og koblet til vifteakselen med en kobling. Dette skiller motorakselen fra vifteakselen samtidig som direkte mekanisk overføring opprettholdes.
Arrangement 7SI
Denne viften med én -bredde bruker en integrert inntaksboks, en kobling-tilkoblet motor og en felles viftebase. Den felles basen hjelper til med å bevare justeringen under transport og installasjon.
Arrangement 8
Arrangement 8 bruker også en kobling mellom motoren og vifteakselen, med motoren plassert på viftesokkelen. Endelig aksel-, lager- og pidestallgeometri skal bekreftes gjennom produsentens tegning.
Arrangement 9 og Arrangement 10
Arrangement 9 varianter plasserer motoren på, over eller ved siden av sokkelen. Arrangement 10 plasserer motoren inne i sokkelstrukturen.
Arrangement 9
Motoren er montert på viftesøylen. Belte-spenningsplass, belte-beskyttelsesklaring og tilgang til motor-fjerning må vurderes under utformingen av layout.
Arrangement 9F
En utvidet strukturell ramme støtter motoren og skaper en integrert vifte-og-motorenhet. Denne ordningen kan kreve ytterligere gjennomgang når fjærisolatorer planlegges.
Arrangement 9H
Motoren er plassert horisontalt på siden av sokkelen. Avhengig av viftestørrelse kan glideskinner, en justerbar plate eller en dreiebase brukes til motorposisjonering og remjustering.
Arrangement 9ST
Denne belte-drevne swingout-konfigurasjonen monterer motoren på en glidebase over viftestrukturen. Glidebunnen støtter justering av beltets-spenning, mens utsvingningsmekanismen forbedrer innvendig tilgang.
Arrangement 9SS
Arrangement 9SS bruker swingout-konstruksjon med en side-montert motor og pivot-basestøtte. Åpningsretningen skal koordineres med kanalnett, serviceganger og nærliggende utstyr.
Arrangement 10
Motoren er installert inne i sokkelen, og skaper et kompakt eksternt fotavtrykk. Motorventilasjon, inspeksjonsklaring, beltebytte og tilgang til -fjerning av motor krever fortsatt bekreftelse.
DWDI sentrifugalviftearrangement
DWDI-vifter krever arrangementer designet rundt en dobbel-bredde impeller og to-innløpsstruktur. Den bredere akselenheten påvirker lagerplassering, motorposisjon, inntaks-boksdesign og vanlig-basekonstruksjon.
DWDI-arrangement 3
Motoren er montert på gulvet eller viftebasen og kan bruke direkte eller reimoverføring. Den eksterne motorposisjonen gir fleksibilitet for motorstørrelse og vedlikeholdstilgang.
DWDI-arrangement 3DI
Denne viften med dobbel- bredde bruker integrerte inntaksbokser og uavhengige lagersøyler. Overføringsmetoden kan være direkte eller beltedrevet i henhold til designet.
DWDI-arrangement 3F
En beltedrevet forlenget strukturell ramme støtter motoren og gjør at viften og motoren kan leveres som en integrert baseenhet.
DWDI-arrangement 7
Motoren er installert på en separat sokkel og koblet til vifteakselen gjennom en kobling, tilpasset den bredere doble -viftestrukturen.
DWDI-arrangement 7DI
Denne koblings-tilkoblede dobbel-breddeviften bruker integrerte inntaksbokser og en felles viftebase. Den felles basen støtter innretting mellom motor, kobling, aksel og viftekropp.
Rask ordningssammenligning
| Arrangement | Typisk kjøring | Motorposisjon | Hovedkonfigurasjonsfunksjon |
|---|---|---|---|
| 1 | Direkte eller belte | Gulv eller viftebase | Fleksibel ekstern motorposisjon |
| 3 | Belte | Gulv eller viftebase | Uavhengig vifteaksel og motor |
| 3F | Belte | Forlenget ramme | Integrert motor-støtteramme |
| 4 / 4VI / 4HI | Direkte | Vifte eller innløpsstruktur | Impeller montert på motoraksel |
| 7 / 7SI / 7DI | Kobling tilkoblet | Separat sokkel eller felles sokkel | Motor koblet til vifteaksel |
| 8 | Kobling tilkoblet | Viftesokkel | Kompakt sokkelmontert-oppsett |
| 9 / 9F / 9H | Belte | Pidestall, ramme eller pidestallside | Alternative posisjoner for rem-drivmotor |
| 9ST / 9SS | Belte | Topp eller side | Swingout konstruksjon |
| 10 | Belte | Innvendig sokkel | Kompakt intern motorposisjon |
Disse beskrivelsene er generelle konfigurasjonsreferanser. Endelige dimensjoner, lagerposisjoner, motorstøtter, rotasjonsretning og tilgangsavstander må bekreftes ved hjelp av produsentens generelle tegning.
Hvordan velge riktig viftearrangement
Riktig arrangement kan ikke velges fra luftstrøm og trykk alene. QIYUE FAN gjennomgår følgende prosjektbetingelser før den bekrefter den mekaniske konfigurasjonen.
Ledig installasjonsplass
Samlet fotavtrykk, motorklaring, kanalretning og vedlikeholdsgang.
Drive Krav
Direktedrift med fast-hastighet, justerbar reimdrift eller kopling-tilkoblet girkasse.
Tilgang til vedlikehold
Demontering av pumpehjul, rembytte, lagerinspeksjon og motorservice.
Prosessbetingelser
Temperatur, støvbelastning, korrosjon, gasssammensetning og rengjøringsfrekvens.
Fundament og isolasjon
Betongfundament, felles base, fjærisolatorer eller vibrasjonsputer.
Motorspesifikasjon
Motorkraft, hastighet, rammestørrelse, effektivitetsklasse og elektrisk beskyttelse.
Informasjon som kreves for valg av arrangement
Oppgi følgende informasjon når du ber om støtte for fan-utvalg:
• Nødvendig statisk eller totalt trykk
• Driftstemperatur
• Gasssammensetning og støvkonsentrasjon
• Installasjonssted
• Foretrukket kjøremetode
• Motorspenning, frekvens og beskyttelsesklasse
• Innløps- og utløpskanalretning
• Krav til -vedlikeholdstilgang
• Krav til fundamentering eller vibrasjons-isolasjon
• Nødvendige overordnede arrangementstegninger
Ofte stilte spørsmål
Er et viftearrangementsnummer det samme som en drivtype?
Nei. En stasjonstype identifiserer hovedsakelig hvordan strøm overføres. Et arrangementsnummer beskriver også motorens plassering, lagerposisjon, pidestall, sokkel og innløpsstruktur.
Kan viftearrangementet velges fra luftmengde og trykk?
Nei. Luftstrøm og trykk bestemmer den aerodynamiske plikten, mens arrangementet også må ta hensyn til installasjonsplass, motorstørrelse, vedlikeholdstilgang, fundamentdesign og prosessforhold.
Hva er forskjellen mellom arrangement 4 og arrangement 7?
Arrangement 4 monterer normalt løpehjulet direkte på motorakselen. Arrangement 7 kobler motoren til en separat vifteaksel gjennom en kobling.
Hva er forskjellen mellom arrangement 9 og arrangement 10?
Begge er belte-drevne konfigurasjoner. Arrangement 9 monterer motoren på, over eller ved siden av viftesokkelen, mens arrangement 10 installerer motoren inne i sokkelstrukturen.
Hva er forskjellen mellom SWSI og DWDI?
SWSI betyr enkel bredde, enkelt innløp. DWDI betyr dobbel bredde, dobbel innløp. DWDI-vifter lar luft komme inn fra begge sider av løpehjulet og er ofte vurdert for høyere -luftstrøm.
Kan QIYUE FAN tilpasse arrangementet?
Ja. Motorposisjon, basisstruktur, inntaksboks, drivmetode, rotasjonsretning og vedlikeholdskonfigurasjon kan gjennomgås i henhold til prosjektkrav og produksjonsmulighet.
Teknisk grunnleggende for valg av sentrifugalvifte
Bruk disse relaterte veiledningene for å bekrefte rotasjon, utløpsretning, impellertype, viftekurve, viftelover, motorhastighet og drivarrangement før endelig viftevalg.
Trenger du hjelp til å velge en sentrifugalvifte?
QIYUE FAN kan gjennomgå luftstrøm, trykk, driftsforhold, installasjonsplass, stasjonskrav og vedlikeholdstilgang før du anbefaler en passende mekanisk konfigurasjon. Generelle arrangementstegninger, motordata, fundamentinformasjon og tilpassede viftestrukturer kan leveres i henhold til prosjektet.
E-postdriftsbetingelser WhatsApp QIYUE FAN